伝承/PortReeker
Port Reeker [編集]
ポートリーカーは Bayous of Luisiana のエリアです。
The History of Port Reeker [編集]
ポートリーカーは、何マイルも続く最大の植民地ですが、ほとんど記録が残されていません。 更に悪いことに、私たちは公式に記録されたすべての統計や数字を徹底的に突き合わせましたが、分かることはほとんどありませんでした。 南ルイジアナ州の各地域は、マニラ村（フィリピン）かサン・マロ（フランス）と比較されることがほとんどでした。ポートリーカーは他の場所と同じように分類分けされている訳ではありませんでしたが、彼らの間では、ほとんど誇張されたフィリピン海賊の伝説が語り継がれていました。（スペイン人の船長を打ち倒し、湿地帯に定住したフィリピン海賊の伝説。）
これが事実か否かにかかわらず、19世紀半ばまでは、町にはかなりの人口のクレオール人*1 が住んでいたことが、多くの商人によって証言されています。 町は繁栄しているわけではありませんでしたが、ニューオーリンズで漁をしたり、商品を売って生計を立てていた人は確かに存在していました。
「Reeker」と呼ばれるようになった理由には、さまざまな逸話があります。 現在の町を設立したのがジェームズ・リーカーという人物であるからだと人々もいますが、そのような男性の公式記録は現存していません。 また一方で、地元の言い伝えからだと指摘する人もいます。 1795年に肥大化したクジラの死体が港に打ち上げられ、それが腐敗して凄まじく強力な悪臭（Reek）を放っていたのだと言います。 それがどのように現れたかについて多くの人が不思議に思いました。 困ったことに、夏に多くの死体が浜辺に漂着し、その臭いが冬の間中ずっと残っていたと言われています。
南北戦争の間、ポートリーカーとの間でやり取りされる取引は、より広範な紛争から意図的に孤立させられたことを除けば、ほとんどが中止されました。 町が繁栄し始めたのは戦争後の復興中でした。 ミシシッピ川の入り口は喫水*2 が浅く、しばしば船は航行不能になりました。 そのため、貨物船は時々ポートリーカーを通過していくようになりました。
これがヘンリク・グラフの注意を引きました。 ビジネスマンであったグラフは、彼が持ち得るあらゆるチャンスを物にすることに熱心でした。 1877年、ジェームズ・ブキャナン・イーズ*3がミシシッピを船が航行できるように整えたことで、ポートリーカーは危機に直面することになりました。 グラフは商品倉庫を購入し、自身の加工工場を建設しました。 特に沼地に住む人々にとって他にやるべき事がほとんど無かったため、バイユーで労働力を安く買い叩くのは理にかなっていました。
グラフは、国の立役者となるよりも、裏の功労者のままであることを好みました。 彼の得たものについて、彼は地元のおなじみのブランドとして維持することを望みました。 一部の人々にとってこれは「なぜ彼は自分の事業を発展させることを避けているのか？」という疑惑の原因となりました。 彼の反応は常に同じく、地元の人格と習慣を守り、尊重するためだと回答していました。
急成長を遂げたビジネスは1893年恐慌*4を迎えることになりました。 熱心な金融投機家でもあったグラフは、そこで数千ドルあまりもの財産を失うことになりました。 それが彼の性格に深く影響を与えたのだと言われています。 彼は労働者に、より過酷な条件を課すようになり、多くの人々がポートリーカーから去ることになりました。 彼らは、失った富を取り戻すためならどんな手段も厭わないであろう悲しい狂った男の物語をニューオーリンズにもたらしました...